Тюменцы жалуются на качество бензина на АЗС

В Тюмени участились случаи, когда после посещения АЗС автомобилисты обнаруживают проблемы в работе своих машин. По словам водителей, на заправках им могут залить некачественный бензин, из-за чего на приборной панели загорается индикатор «Check Engine», а динамика автомобиля ухудшается.

Некачественное топливо становится причиной непредвиденных расходов, на что жалуются местные жители. Такие неприятности случаются даже с владельцами престижных автомобилей, которые используют бензин с октановым числом 100.

Сотрудники станций технического обслуживания подтверждают, что поломки возникают именно из-за некачественного топлива. В последнее время в автосервисы поступает все больше заявок на ремонт. Как отмечает мастер, сильнее всего страдают двигатель и топливная аппаратура. Клиенты часто просят проверить цилиндро-поршневую группу, головку блока цилиндров и систему зажигания.

Автоэлектрик-диагност автосервиса VAG-Market Сергей Кочнев пояснил: «В работе двигателя могут быть неисправности: пропуски зажигания, неровная работа двигателя, увеличение расхода топлива, ошибки по выпускной системе выхлопных газов. Самое опасное — детонация. Она возникает из-за некачественного топлива или снижения октанового числа, которое ниже допустимого технического регламента завода изготовителя. Машина использует минимальное октановое число — 95 или 92 бензин. Его снижать не стоит».

При детонации разрушается цилиндро-поршневая группа и газораспределительный механизм. Возможны прогорание клапанов, разрушение поршня и преждевременный износ вкладышей коленчатого вала. Это приведет к серьезным финансовым затратам, если потребуется капитальный ремонт двигателя.

Сергей Кочнев рекомендует использовать присадки для повышения октанового числа, такие как октан-корректор, чтобы избежать повреждения мотора. Также в профилактических целях стоит промывать форсунки и менять топливные фильтры.

В нашем предыдущем материале мы уже рассказывали о том, что на рынке появились «лекарства» для топливной системы, и объясняли разницу между классами топлива «Евро-2» и «Евро-5». Также мы публиковали мнение автомеханика о том, почему нельзя заливать 92-й бензин вместо 95-го и как уберечь топливную систему от поломок.