Моор: ситуация с бензином в Тюменской области стабильно напряженная

Губернатор Тюменской области Александр Моор прокомментировал ситуацию на топливном рынке. Он охарактеризовал её как стабильно напряженную, отметив, что летом традиционно растёт потребительский спрос. Глава региона объяснил, как возникают логистические разрывы, и заверил, что в стране производится достаточно топлива, а при необходимости возможен импорт. Он призвал жителей не создавать лишнего ажиотажа.

«Стабильно напряженная. Как и везде, наверное», — сказал губернатор.

Две трети объёма продаваемого в регионе топлива приходится на автозаправочные станции вертикально-интегрированных компаний (ВИНК), а оставшаяся треть — на независимых поставщиков, пояснил Моор. На АЗС ВИНКов топливо поступает с незначительными задержками, но в целом оно есть, и компании удерживают цены в пределах инфляции.

«Чуть сложнее ситуация у независимых поставщиков. Поскольку они приобретают топливо на бирже, у оптовых поставщиков, то там действительно могут быть ситуации, когда топлива нет либо выставлена высокая цена. Наверное, понятно, для чего они это делают: для того чтобы сбить ажиотажный спрос», — объяснил губернатор.

Моор отметил, что сейчас сезон большого спроса: люди отправились в отпуска, на юге идёт уборочная кампания, активно ведётся строительство. Производство топлива в России покрывает внутренние потребности, при необходимости могут быть приняты решения об импорте.

«Поэтому сегодня важно нам, как потребителям, не создавать лишнего ажиотажа, не заправляться впрок, вести себя, как мы это делали обычно», — призвал губернатор.

Глава региона также подробно объяснил механизм образования логистических разрывов. Он привёл пример с подземными ёмкостями: «Условно говоря, тех подземных емкостей, которые у них есть, хватает на 5 дней. Соответственно, выстроена логистика, чтобы через следующие 5 дней топливо подъезжало. Если топливо заправили быстрее, например, дня за три, возникает разрыв. Поэтому говорят, что основная сложность с перенастройкой логистики под тот спрос, который в стране формируется. Если мы этот спрос с вами успокоим, то и логистика очень быстро вернется к своей обычной работе».